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Aug 17, 2023

Sehen Sie sich diesen BMW M an

Eine himmlische Verbindung? Oder das unzuverlässigste Gerät, das jemals beim Goodwood-Bergrennen zu sehen war? 16vpete 16vpete Das Goodwood Festival of Speed ​​2023 läuft die ganze Woche, und fast schon

Eine himmlische Verbindung? Oder das unzuverlässigste Gerät, das jemals beim Goodwood-Bergrennen zu sehen war?

16 auf

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Das Goodwood Festival of Speed ​​2023 läuft die ganze Woche über und fast alle Kapitel und Unterüberschriften der Motorsportgeschichte sind erschienen. Als Zugabe wurden auch jede Menge einzigartige, merkwürdige Dinge in die Mischung eingebracht. Hier liegt die wahre Unterhaltung. Daher geht der Goodwood Odd-Ball Best In Show von The Drive (ich erstelle diesen Preis in dieser Sekunde) an diesen Land Rover Discovery 2 mit BMW M-Antrieb.

Mercy, ich kann das Knurren schon hören. „Zwei der unzuverlässigsten Autohersteller der Geschichte“, „Was für ein dummes Auto“ und so weiter. Aber wirklich, das Ding ist verdammt cool. Hier ist der Grund.

Erstens ist einer der Gründe, warum die Leute diese Ära des Land Rover so sehr hassen, der, dass er in puncto Zuverlässigkeit nicht den besten Eindruck hinterlassen hat. Da sind die Kritikpunkte angebracht. Dadurch sah der Discovery 1, bis zum Rand mit Lucas-Elektrogeräten gefüllt, wie ein Toyota Camry aus. Der Disco 2 kam gegen Ende der Zeit auf den Markt, als BMW noch Land Rover besaß, und wenn man ein paar Seiten von Land Rover-Enthusiastenforen durchblättert, wird einem schnell klar, warum es eine Art dunkles Zeitalter für die Marke war. Ich werde nicht einmal in den P38 Range Rover einsteigen (auch wenn ich eines Tages komplett einen besitzen würde).

Irgendein Genie, das den Reihensechszylinder eines M3 in diese Disco wirft, bringt tatsächlich eine Menge Gutes.

Dies ist wirklich ein Szenario, in dem das Beste aus beiden Welten kombiniert wird. Fragen Sie jeden, der sich mit dem Besitz einer Disco 2 schon einmal gequält hat: Wenn sie richtig funktionieren, sind sie echte Biester im Gelände. Wenn ein BMW S-Motor dann keine neuen Pleuellager, Hauptlager, VANOS-Magnetventile, einen langwierigen Luftfilterwechsel usw. benötigt, macht es unglaublich viel Spaß, ihn hochzudrehen. Ich wage die Vermutung, dass es sich in diesem Fall um einen S54 unter der Haube handelt – es handelt sich um einen im Allgemeinen robusten Motor, der nur etwas Pflege braucht. Oder es könnte ein S50 sein, was aus meiner amerikanischen Sicht noch cooler wäre, weil wir diesen hier nie bekommen haben.

Als nächstes zieht dieses Ding. Mit Aluminium-Karosserieteilen und einem Großteil seines Gewichts – Vollachsen, Getriebe, Antriebswellen, Verteilergetriebe usw. – gibt es hier ein gutes Rezept für Kurvengeschwindigkeit. Es wurde wahrscheinlich zerlegt und eingesperrt, außerdem wurde die Federung für den Renneinsatz entsprechend abgestimmt. Allerdings sehen diese Reifen für das Fahren auf der Rennstrecke furchtbar schmal aus.

Schließlich ist es einfach so bizarr. Es ist der Inbegriff von „Ich hätte nicht erwartet, dass das so klingt“-Inhalt, und niemand würde es als langsam bezeichnen – zumindest nach normalen Disco 2-Standards.

Es gibt noch viele andere Laufaufnahmen, die langsam auf Goodwoods Facebook-Seite und YouTube veröffentlicht werden. Ich empfehle dringend, einen mitreißenden Freitagabend damit zu verbringen, alles zu erkunden.

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